a crank and a half

Tjoar, neulich hat es ja meinen linken STi dahingerafft. Also mußte ein neuer her, bzw. zwei, weil den alten krieg ich ja getauscht oder repariert. Im Hinblick auf mein neues Rad hab ich dann Ausschau nach Ultegra STis gehalten und wurde im RRN fündig.

Da bot jemand gebrauchte, bzw. gerade mal eingefahrene Ultegra SL STis an, was genau meine Kragenweite wäre. Der Preis stimmte, die Verkäuferin war auch noch aus Stuttgart, besser geht es ja gar nicht. Leider bin ich dann erst heute zum Basteln gekommen, dafür aber gründlich.

Nicht nur die STis wurden ersetzt, ich habe auch endlich mal mein Dura-Ace Schaltzugset, das seit einem Jahr in der Schublade zu verschimmeln droht, eingebaut. Da der Triple Umwerfer nicht sonderlich gut mit den 2-fach STi harmonierte, wurde er kurzerhand durch einen alten einer 8-fach 105 ersetzt: klappt! Auf dem “Prüfstand” schaltet es sich  jetzt perfekt, die Bremsen ziehen auch wieder auf dem ersten Zentimeter Hebelweg, alles so wie ich es mag.

Und zur  Krönung des Tages hab ich das alte Rose-Lenkerband wieder drangewickelt, sogar mit dem Isolierbandabschluß, der schon vorher dran war.

Und jetzt behaupte niemand mehr, aus mir könnte kein Schwabe mehr werden.