Blog der 2 Geschwindigkeiten

Gerade habe ich mir überlegt, ob ich zur Vuelta auch ein Tippspiel starten könnte. Immerhin startet ein Großteil der Teams der 2. Geschwindigkeit auch hier, einige sogar durchaus ambitioniert, auch den spanischen Teams aus der 2. Reihe sind Überraschungen zuzutrauen.

Andererseits ist der sportliche Wert der Vuelta dann doch eher fragwürdig, deswegen gibt es diesmal etwas völlig neues.

Inspiriert vom Show-Business und von der Gaudi-Tomatenschlacht Tomatina, die gestern im spanischen Dorf Buñol stattgefunden hat, werden dieses Jahr anlässlich der Vuelta de España die goldenen Tomaten (Tomates de Oro :D) als Ehrenpreise verliehen.

Es gibt folgende Kategorieren:

• Bester männlicher Hauptdarsteller Fahrer
• Bestes Team
• Bester Hintermann Nebendarsteller
• Bestes Comeback

• Bester Präparator
• Bestpräparierter Fahrer
• Die Interessen des Pelotons am besten gewahrt

• Bester Soundtrack
• Bestes Video

Ab sofort kann nominiert werden, hier in den Kommentaren - oder im Form. Eine Woche nach der Vuelta werden dann die Preise vergeben.

Der beste Nominierer erhält von mir wahlweise eine Flasche meines Lieblingsketchups oder eine Bloody Mary (falls über 18).

So. Die Tour 2009 hat ihren ersten Dopingfall. Dass es mit Mikel Astarloza einen der Protagonisten der 2. Geschwindigkeit erwischt hat, freut mich nicht gerade - es überrascht aber auch nicht sonderlich.

Es war und ist offensichtlich, dass auch in den langsameren Teams Doping eine große Rolle spielt. Manche Stimmen sagen, daß in den Topteams die Protektion gegen positive Dopingtests besser sei, während in Teams wie Euskaltel die Fahrer beim Thema Doping eher auf sich allein gestellt zu sein scheinen.

Das baskische Team ist beileibe kein unbeschriebenes Blatt, was erwischte Dopingsünder angeht. Die Namen Txema del Olmo, Aitor Gonzalez, Aketza Peña und Iñigo Landaluze fallen mir auf Anhieb ein. Auch dass der sportliche Leiter Igor Gonzales de Galdeano in seiner aktiven Zeit mit Eufemiano Fuentes zusammen gearbeitet haben soll, spricht nicht gerade dafür, dass es dem Team darum geht, als möglichst saubere Mannschaft dazustehen.

Dagegen war Euskaltel immer eines der Teams die trotz ihres kleinen Budgets durch eine spektakuläre Fahrweise im Peloton für Abwechslung sorgten, was ihnen auch außerhalb des Baskenlandes (z.B. im  Cycling4Fans-Forum) Sympathien eingebracht hat.  Das ist es auch, was für mich persönlich dem Dopingfall Astarloza einen kleinen bitteren Beigeschmack gibt. Wieder wurde einer Kleinen erwischt, der durch eine gelungene Attacke den Großen ein Schnippchen geschlagen hat. Aber auch das ist nichts neues: Welchen Teamarzt hatte das ehemals beliebte Team Kelme nochmal? (um nur eines von ganz vielen Beispielen anzusprechen)

Zurück zur 2. Geschwindigkeit: Ein erwischter Doper im Peloton der kleineren Teams der Tour de France ist keine Überraschung. Hoffentlich werden noch mehr gefunden. Trotzdem - die Leistung eines sauberen Fahrers (die Hoffnung, dass es welche gibt stirbt zuletzt :P) wird in der Sonderwertung 2. Geschwindikeit wahrscheinlich immer noch eher honoriert als im Feld der optimal präparierten Topfahrer.

Heute kam ich in den zweifelhaften Genuss, die Etappe auf den Mont Ventoux in der ARD zu verfolgen. Eigentlich schöne Bilder vom Giganten der Provence, auch am Kommentar von Florian Naß hatte ich nicht viel auszusetzen. Schön auch, dass das französische Fernsehen immer wieder mal Bilder der für die 2. Geschwindigkeit interessanteste Gruppe um Vandevelde, Astarloza und Le Mevel zeigte - natürlich weil hier Letzterer als bester Franzose noch um einen Top10-Platz kämpfte.

Aus der Perspektive der 2. Geschwindigkeit war es aber sehr schade, dass die ARD genau in dem Moment  abschaltete, als Le Mevel seine beiden Konkurrenten um wenige Sekunden distanzierte und seinen 10. Platz im Gesamtklassement (3. der 2. Geschwindigkeit) sicherte; in Frankreich sicher ein Riesenerfolg, in Deutschland hat kaum jemand drauf geachtet.

20. Etappe der 2. Geschwindigkeit:

1. (10.) WIGGINS Bradley + 01′ 03″
konnte wieder mal als einziger mit der 1. Geschwindigkeit mithalten. Geschenkt. Herzlichen Glückwunsch!

2. (13.) RIBLON Christophe + 01′ 47″
kam aus der Ausreissergruppe, konnte kurze Zeit noch mit Garate und Martin mithalten. War in den letzten Tagen jeweils sehr aktiv.

3. (15.) LE MEVEL Christophe + 02′ 26″
er wird es verschmerzen können, dass ihn das deutsche öffentlich-rechtliche Fernsehen ignoriert. Top10 bei der Tour - heute hat er sich den größten Erfolg in seiner Karriere gesichert. Platz 3 in der Tour der 2. Geschwindigkeit  ist ein schöner Bonus  ;)

4. (16.) VANDE VELDE Christian + 02′ 34″
Heute knapp geschlagen von Le Mevel. In der Gesamtwertung bleibt er aber vor dem Franzosen souverän auf Platz 2.
5. (17.) BOUET Maxime + 02′ 42″
Nochmal eine gute Leistung des 22-jährigen, der bereits in der 1. Tourwoche auf sich aufmerksam gemacht hatte.
6. (18.) ASTARLOZA Mikel + 02′ 44″
Wurde am Ende knapp von Le Mevel distanziert und verliert seinen Top10-Platz in der realen Gesamtwertung an Roman Kreuziger. In der 2. Geschwindigkeit undankbarer vierter im GK. Was bleibt, ist der spektakuläre Etappensieg auf der 16. Etappe - und dass er bis zum letzten Meter gekämpft hat.

Respekt auch vor den Fahrern, die sich auf den nächsten Plätzen den Ventoux hochgequält haben.

Mein persönlicher Held von heute kam allerdings erst als 47. ins Ziel, 6:28 Minuten nach Etappensieger Garate: Durch diese Leistung sichert sich Pierre Rolland das weiße Trikot der 2. Geschwindgkeit und überholt in letzter Minute noch Nicolas Roche, der erst gestern die Führung von Brice Feillu übernommen hatte.

Werfen wir mal einen Blick auf das Gesamtklassement der Jungprofis der 2. Geschwindigkeit, hier sind überraschend viele Fahrer dabei, die einen guten Eindruck hinterlassen haben, wäre fast einen eigenen Artikel wert…

1. (4.) ROLLAND Pierre BBOX BOUYGUES TELECOM + 33′ 33″
2. (5.) ROCHE Nicolas AG2R LA MONDIALE 82h 24′ 37″ + 34′ 09″
3. (6.) FEILLU Brice AGRITUBEL + 37′ 03″
4. (7.) VELITS Peter TEAM MILRAM + 42′ 24″
5. (10.) TROFIMOV Yury BBOX BOUYGUES TELECOM + 1h 04′ 50″
6. (12.) BOUET Maxime AGRITUBEL + 1h 48′ 53″
7. (13.) FRÖHLINGER Johannes TEAM MILRAM + 2h 00′ 42″
8. (16.) HUPOND Thierry SKIL-SHIMANO + 2h 18′ 47″
9. (20.) SPILAK Simon LAMPRE - N.G.C + 2h 48′ 13″
10. (21.) GESCHKE Simon SKIL-SHIMANO + 2h 51′ 17″
11. (23.) CIOLEK Gerald TEAM MILRAM + 3h 11′ 01″
12. (24.) TIMMER Albert SKIL-SHIMANO + 3h 11′ 50″
13. (25.) ARASHIRO Yukiya BBOX + 3h 12′ 33″
14. (27.) SANTAMBROGIO Mauro LAMPRE - N.G.C + 3h 19′ 18″
15. (29.) BANDIERA Marco LAMPRE - N.G.C + 3h 35′ 03″
16. (31.) FARRAR Tyler GARMIN - SLIPSTREAM + 3h 44′ 02″
17. (32.) TERPSTRA Niki TEAM MILRAM + 3h 44′ 27″
18. (33.) HIVERT Jonathan SKIL-SHIMANO + 3h 45′ 28″

Natürlich sind alle Wertungen der 2. Geschwindigkeit Phantomklassemente ohne reale Bedeutung.  Aber vielleicht lassen die jungen Fahrer darauf hoffen, dass für die Zukunft noch nicht alles verloren ist.

Wer ist der Patron der 2. Geschwindigkeit? Marc Madiot, weil er den Begriff erfunden hat? Lance Armstrong, weil auch das Peloton der 2. Geschwindigkeit noch vor ihm kuscht? Rinaldo Nocentini, wegen der 8 Tage in Gelb und weil er so heißt wie ein richtiger Patron? Bradley Wiggins, weil er die 2. Geschwindigkeit so dominiert?

Ich würde eher sagen: Sankt Bernhard, weil er nach langer Durststrecke der 2. Geschwindigkeit ein so gutes Ergebnis beschert hat.

1. ASTARLOZA Mikel 61 EUSKALTEL - EUSKADI 4h 14′ 20″
2. CASAR Sandy 101 FRANCAISE DES JEUX + 00′ 06″
3. FEDRIGO Pierrick 144 BBOX BOUYGUES TELECOM+ 00′ 06″
4. ROCHE Nicolas 89 AG2R LA MONDIALE + 00′ 06″

Die ersten vier Fahrer der 16. Etappe gehören zur 2. Geschwindigkeit, das gab es bisher noch nie! Und auch in der Gesamtwertung sieht es eigentlich sehr gut aus:

3. WIGGINS Bradley 58 GARMIN - SLIPSTREAM  + 01′ 46″
7. LE MEVEL Christophe 106 FRANCAISE DES JEUX + 03′ 09″
10. VANDE VELDE Christian 51 GARMIN - SLIPSTREAM + 03′ 59″
11. ASTARLOZA Mikel 61 EUSKALTEL - EUSKADI + 04′ 38″
14. NOCENTINI Rinaldo 87 AG2R LA MONDIALE + 05′ 26″
15. CASAR Sandy 101 FRANCAISE DES JEUX + 05′ 40″
19. GOUBERT Stephane 85 AG2R LA MONDIALE + 09′ 14″
20. FEILLU Brice 174 AGRITUBEL + 10′ 00″
21. VELITS Peter 187 TEAM MILRAM + 10′ 54″
23. GERDEMANN Linus 181 TEAM MILRAM + 11′ 16″

Bradley Wiggins fährt überraschenderweise so stark, dass er eigentlich nicht mehr zur 2. Geschwindigkeit gehört, viel mehr will ich gar nicht über ihn schreiben.

Christophe Le Mevel hatte Glück, dass er in der richtigen Gruppe war, hat seine Position in den 2 Alpenetappen aber bravourös verteidigt. Für mich das eigentliche gelbe Trikot der 2. Geschwindigkeit.

Christian Vandevelde ist bisher der konstanteste unter den Fahrern der 2. Geschwindigkeit. Anders als beim Teamkollegen Wiggins kommt es bei ihm auch nicht so überraschend.

Mikel Astarloza hat in alter baskischer Tradition angegriffen, wann immer es ging. Gestern wurde er belohnt und hat die Tour für sich und für Euskaltel bereits zum Erfolg gemacht. Was jetzt noch kommt, ist ein Bonus. Obwohl Top10 (im echten Gesamtklassement) natürlich schön wäre.

Rinaldo Nocentinis 8 Tage in Gelb waren der größte Erfolg seiner Karriere. Im Moment hält er sich noch ganz gut im Gesamtklassement. Ich schätze aber, dass er es in den nächsten Tagen eher locker angehen wird.

Sandy Casar war zweimal in der richtigen Gruppe, wo er zweimal zu kämpfen hatte, aber dafür beloht wurde daß er sein Tempo gefahren ist. Fährt sonst eine konstante Tour. Mal sehen, ob FDJ ihn oder Le Mevel unterstützt.

Stephane Goubert fährt auf seine alten Tage noch einmal eine starke Tour. Ihm ist zuzutrauen, daß er heute und am Ventoux mit den besten der 2. Geschwindigkeit mithalten kann. Seine beste Platzierung bei der Tour war ein 17. Platz 2002. Ich wünsche dem alten Haudegen, dass er sich verbessern kann!

Brice Feillu fährt in den Alpen nicht mehr ganz so stark wie in den Pyrenäen, verteidigt aber immer noch das weiße Triktot der 2. Geschwindigkeit.

Peter Velits hatte gestern seine große Chance auf eine gute Platzierung, ist aber leider in der Schlussphase der Etappe wieder zurückgefallen, schade. Trotzdem hat er noch Chancen auf das weiße Trikot der 2. Geschwindigkeit.

Linus Gerdemann war nie ganz schlecht unterwegs, hat aber auch gestern als Kapitän von Milram wieder enttäuscht.  Dem Deutschen Team bleibt eigentlich nur noch die Hoffnung, dass ein Fahrer in den nächsten Tagen die richtige Gruppe erwischt und das beste draus macht.

Wer ist für Euch der Patron der 2. Geschwindigkeit? Kommentare sind ausdrücklich erwünscht.

PS. Beste Genesungswünsche an Jens Voigt, im Moment sieht es so aus dass sein Schutzpatron schlimmeres verhindert hat.

Tja, kein Blogeintrag während der 3 Pyrenäen-Etappen, obwohl es so viel zu schreiben gegeben hätte. Ich sag jetzt einfach mal: Wegen der tollen Leistungen der Fahrer der 2. Geschwindigkeit habe ich 3 Tage lang durchgefeiert … 2 Etappensiege, das gelbe Trikot, die gelungene Attacke der Kapitäne, Astarloza, Casar und Efimkin, Bbox führt in der Geldrangliste. Leute, ich habe in den letzten Tagen nicht nur ein Fass aufgemacht.

Und das, während im Peloton der 1. Geschwindigkeit dank Astana gähnende Langeweile herrschte…

Kann es noch besser werden? Ja, klar! Wenn man die Streitereien zwischen 14 der 20 teilnehmenden Teams und der Organisatoren um das Funkverbot auf der heutigen Etappe ernst nimmt, könnte man hoffen, dass die ASO alle Teams, die trotzdem über Funk mit ihren Fahrern kommunizieren aus dem Rennen wirft. Übrig bleiben würden laut Cyclingnews nur noch Garmin, AG2r, Agritubel, Bbox, Cofidis, FdJeux, alle aus dem Peloton der 2. Geschwindigkeit. Was für ein Spaß!

Und ernsthaft… ich vermute, daß nicht einmal Johan Bruyneel und Lance Armstrong am Nationalfeiertag den Franzosen in die Suppe spucken werden - und freue mich auf eine ganz normale 14.-Juni-Flachetappe.

Sorry Voeckler- und Millar-Fans. Den Etappensieg von vorgestern und die beinahe erfolgreiche Attacke von gestern habe ich nicht richtig würdigen können. Es gibt auch noch ein Leben jenseits der 2. Geschwindigkeit

Nachdem gestern in Barcelona schon ein deutlicher Unterschied zwischen 1. und 2. Klasse zu sehen war (ganze 4 Fahrer der 2. Geschwindligkeit unter den Top20!) wird man heute auf der ersten Bergetappe noch etwas genauer sehen, wer wirklich zu welcher Geschwindigkeit gehört. Schlägt sich Garmin weiterhin so gut wie im Flachen? Können die Kapitäne von Milram und Euskaltel mithalten? Welcher Franzose wird sich das Bergtrikot sichern? Und… welche Teams der 1. Geschwindigkeit gehören eigentlich zur 2.? Ich werde mal auf Rabobank und Katusha achten.

Nur eins scheint sicher: dass Astana seine Überlegenheit demonstrieren wird, aber die kann ich ja zum Glück ignorieren

Im Mannschaftszeitfahren kam es für die Teams der 2. Geschwindigkeit knüppeldick:

Gesamtwertung 2. Geschwindigkeit nach der 4. Etappe:

1. (6.) WIGGINS Bradley GARMIN - SLIPSTREAM + 00′ 38″
2. (9.)  ZABRISKIE David GARMIN - SLIPSTREAM + 01′ 06″
3. (10.) MILLAR David GARMIN - SLIPSTREAM + 01′ 07″
4. (12.) VANDE VELDE Christian GARMIN - SLIPSTREAM + 01′ 16″
5. (21.) HESJEDAL Ryder GARMIN - SLIPSTREAM + 01′ 46″
6. (33.) ASTARLOZA Mikel EUSKALTEL - EUSKADI + 02′ 54″
7. (45.) GERDEMANN Linus TEAM MILRAM + 03′ 11″
8. (47.) NOCENTINI Rinaldo AG2R-LA MONDIALE + 03′ 13″
9. (48.) ROCHE Nicolas AG2R-LA MONDIALE + 03′ 16″
10.(54.) MONDORY Lloyd AG2R-LA MONDIALE + 03′ 21″

64. DESSEL Cyril AG2R-LA MONDIALE + 03′ 38″
66. EFIMKIN Vladimir AG2R-LA MONDIALE + 03′ 44″
70. ANTON Igor EUSKALTEL - EUSKADI + 03′ 48″
79. MARTINEZ Egoi EUSKALTEL - EUSKADI + 04′ 09″
84. CASAR Sandy FRANCAISE DES JEUX + 04′ 16″
110. BRUSEGHIN Marzio LAMPRE - N.G.C + 05′ 02″
112. MONCOUTIE David COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE + 05′ 08″
143. MOREAU Christophe AGRITUBEL + 06′ 54″
144. VOECKLER Thomas BBOX BOUYGUES TELECOM + 06′ 55″
154. HIVERT Jonathan SKIL-SHIMANO + 07′ 29″

Wie erwartet konnte im Mannschaftszeitfahren nur Garmin mit den Teams der 1. Geschwindigkeit mithalten. Nur 18 Sekunden fehlten Wiggins, Millar, Zabriskie, Vandevelde und Hesjedal auf Astana.

Nicht erwartet hätten die anderen Teams (ausgenommen vielleicht AG2R und Euskaltel, die sich achtbar geschlagen haben), daß sie allesamt über 2 bis 5 Minuten einbüßen würden. Von den “Massen”-Stürzen bei Milram und Bbox will ich gar nicht erst anfangen.

Was heute zählt, ist wohl der Blick auf die Gesamtwertung der 2. Geschwindigkeit. Garmin vorne, dann kommt lange nichts, Astarloza, Gerdemann und einige AG2R-Fahrer noch einigermaßen im Rahmen des möglichen. Moreau, Moncutie und Voeckler haben dagegen schon so viel Rückstand, dass man ihnen nicht mehr hinterher fahren muss, wenn sie attackieren. Das könnte auch schon wieder eine Chance für die drei französischen Kapitäne sein.

Allein ein Blick auf die Ergebnisse der 2. und 3. Etappe zeigt schon eine Menge Helden der 2. Geschwindigkeit. Stark, aber wenig überraschend der 2. Platz von Tyler Farrar auf der 2. Etappe. Auch Romain Feillu konnte man in einem Massensprint vorne erwarten. Begünstigt durch den Sturz in der Endphase der 2. Etappe kamen aber noch einige andere Fahrer zu Top-Platzierungen, von denen bisher wohl die wenigsten mehr wussten als den Namen. Besonders Yukiya Arashiro aus Japan, cyclingnews schrieb im dortigen Live-Ticker, dass sein 5. Platz wohl die beste Etappenplatzierung eines Japaners bei der Tour de France war. Ein Blick in die Statistik zeigt immerhin, dass er erst 24 ist und schon mal japanischer Meister war. Sowohl in Sprintentscheidungen als auch in der Gesamtwertung kleinerer Rundfahrten war er schon vorne dabei. Man darf gespannt sein.

Die entscheidende Aktionen der 3. Etappe war ohne Zweifel die Windkantensituation, die von Teams der 1. Geschwindigkeit ausging, ja, sie sollen auch mal hier im Blog erwähnt werden, Ehre wem Ehre gebührt ;). Trotzdem war auch die 2. Geschwindigkeit stark vertreten. Allen voran die 4 Ausreißer (Dumoulin, Bouet, Perez und de Kort), die gegen Ende der Etappe nur von der ersten Gruppe um Columbia und Lance Armstrong eingeholt wurden. So wurde ihre Aktion in gewisser Weise doch noch belohnt. Samuel Dumoulin sicherte sich Platz 4 der Etappe und das grüne Trikot der 2. Geschwindigkeit, außerdem wurde er kämpferischster Fahrer. Maxime Bouet - von dem die Attacke ausging - wurde 9. und ist jetzt bester Jungprofi der 2. Geschwindigkeit. Eine starke Leistung gelang auch dem Team Skil-Shimano, die vor Columbia die Teamwertung der Etappe gewinnen konnten, auch über den 3. Platz von Cyril Lemoine werden sie sich freuen. Ach ja - und mit Fumy Beppu war schon wieder ein Japaner vorne dabei.

Und dann… hatte sich auch noch ein nahezu unbekannter Deutscher in die Spitzengruppe um Columbia eingeschlichen, von dem man in letzter Zeit sehr wenig gehört hat. Er heißt Linus Gerdemann, 26 Jahre alt, kommt aus Münster, fährt für das kleine Team Milram, das 2009 nicht gerade von Erfolg verwöhnt war - und hat auf der dritten Etappe mit Hilfe von Fabian Wegmann beinahe  das Gelbe Trikot der 2. Geschwindigkeit erobert!! Ganze 3 Sekunden fehlten ihm am Ende auf Bradley Wiggins!

(Spaß beiseite, Gerdemann ist dem Blogautor durchaus bekannt, der findet, dass er gestern gut aufgepasst und auch schon im Zeitfahren eine gute Figur gemacht hat. Mal sehen, was noch kommt…)

Heute steht das Mannschaftszeitfahren an. Abgesehen von Garmin wird es für die Teams der 2. Geschwindigkeit darum gehen nicht zu viel Zeit zu verlieren, Überraschungen wird es aber auch heute geben. (Apropos Zeit verlieren:  Christophe Moreau und David Moncutie haben auf der 3. Etappe 1.20 Minuten verloren. Glücklich werden sie darüber nicht sein).

Und hier das Ergebnis des Pelotons der 2. Geschwindigkeit nach der ersten Etappe:

1. (3.) WIGGINS Bradley
2. (12.) ASTARLOZA Mikel
3. (13.) ZABRISKIE David
4. (14.) MILLAR David
5. (15.) COPPEL Jérôme
6. (17.) VANDE VELDE Christian
7. (19.) GERDEMANN Linus
8. (20.) PAURIOL Rémi
9. (26.) LEFEVRE Laurent
10.(28.) VOGONDY Nicolas

Und ich muss sagen, es hat großen Spaß gemacht, sich auf die Fahrer der langsameren Teams zu konzentrieren. Bei Zeitfahr-Etappen geht das natürlich besser als sonst, da man sich dort deutlich leichter die Fahrer seiner Wahl herauspicken und den Rest des Feldes ignorieren kann.

Held des Tages aus meiner Sicht ist natürlich Bradley Wiggins, der es als einziger in die reale Top 10 geschafft hat, außerdem fallen einem so die guten Leistungen einiger weniger bekannter Fahrer auf, die es auf jeden Fall verdient haben. Jérôme Coppel zum Beispiel, die französicher Nachwuchs-Zeitfahr-Hoffnung war real nur 15., mit nur 51 Sekunden Rückstand aber voll in der Gruppe der Zeitfahr- und Prologspezialisten dabei. Außerdem trägt er das weiße Trikot der 2.Geschwindigkeitsfahrer. David Millar hat auch mal wieder gezeigt, dass er  noch gut Zeitfahren kann, seine Stunteinlage auf der Abfahrt hat ihn wohl den 2. Platz im Peloton der 2. Geschwndigkeit und eine reale Top10-Platzierung gekostet. Rémi Pauriol und Laurent Lefevere hätte sonst wohl niemand erwähnt. Hier aber haben sie es in die Top10 geschafft, starke Leistung Jungs.

Aus Mannschafts-Sicht hat sich Garmin klar durchgesetzt, das lässt aufs Mannschaftszeitfahren hoffen, hier müssen sie sich vor der Konkurrenz wie Astana und Saxo Bank nicht verstecken.

Aktuell läuft gerade die 2. Etappe - mit Cyril Dessel, Jussi Veikkanen und Stephane Auge sind 3 der 4 Ausreißer aus den Teams der 2. Geschwindigkeit. Ich drücke die Daumen, dass die Gruppe durchkommt!

Hallo, Buona Sera und Bonjour im Blog der 2 Geschwindigkeiten!

Hier bloggt Thilo, alias Heinz Helfgen, während der Tour passend zum Tippspiel der 2 Geschwindigkeiten im Forum von Cycling4fans,  wo die sonst weniger beachteten Fahrer aus den langsameren Teams  die Helden sind.

Der Spruch “das Peloton der 2 Geschwindigkeiten” stammt übrigens von Marc Madiot, dem Teamchef von La Francaise des Jeux, der darauf anspielte, dass vor allem französiche Teams deutlich langsamer unterwegs sind, als die öfter mal mit zweifelhaften Mitteln präparierte Konkurrenz.

Meiner Meinung charakterisiert diese schon etwas ältere Aussage das Peloton der Tour de France 2009 immer noch ganz gut. (wobei die Grenzen fließend sind, wer aber Teams wie Astana, Columbia oder Saxo Bank mit BBox, Francaise des Jeux oder SKS vergleicht, weiß worum es geht)

Wie auch immer: die Startliste und die Meldungen der letzten Tage lassen auf eine interessante Tour hoffen, auch für die Außenseiterteams.

Viel Spaß beim Lesen!