Blog der 2 Geschwindigkeiten

ein cycling4fans blog von Heinz Helfgen

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Die Wiederauferstehung der 2. Geschwindigkeit?

Sonntag 17. Juli 2011 von heinzhelfgen

Tja, sorry, ein einziger Beitrag in ungefähr 2 Jahren ist keine besonders respkable Geschwindigkeit, egal ob mit oder ohne Doping. Aber die Tatsache, dass sich im Radsport in den letzten Jahren so gut wie nichts geändert hat, hat mich (neben ein paar privaten Veränderungen) einfach das Interesse verlieren lassen.

Dieses Jahr ver des Giros und zu Beginn der Tour de France hatte ich jeweils kurz überlegt nicht mal wieder zu bloggen, aber ich hätte nichts besonderes zu sagen gehabt. Jetzt - mehr oder weniger zur Halbzeit der Tour de France sieht die Situation leicht anders aus, die Fahrer aus der 2. Reihe sind überraschenderweise in den Mittelpunkt gerückt.

Deshalb ist hier mein persönliches Tour-Gesamtklassement der 2. Geschwindigkeit nach den Pyrenäen

1. (1.) VOECKLER Thomas 181 TEAM EUROPCAR 65h 24′ 34″
6. SANCHEZ Samuel 21 EUSKALTEL - EUSKADI 65h 28′ 18″ + 03′ 44″
8. CUNEGO Damiano 161 LAMPRE - ISD 65h 28′ 35″ + 04′ 01″

2. (9.) DANIELSON Tom 52 TEAM GARMIN - CERVELO 65h 30′ 20″ + 05′ 46″
3. (10.) DE WEERT Kevin 124 QUICK STEP CYCLING TEAM 65h 30′ 52″ + 06′ 18″
4. (11.) URAN Rigoberto 118 SKY PROCYCLING 65h 32′ 29″ + 07′ 55″
5. (12.) PERAUD Jean-Christophe 108 AG2R LA MONDIALE 65h 32′ 54″ + 08′ 20″
6. (13.) TAARAMAE Rein 151 COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 65h 33′ 36″ + 09′ 02″
7. (14.) ROLLAND Pierre 188 TEAM EUROPCAR 65h 33′ 54″ + 09′ 20″
8. (16.) VELITS Peter 179 HTC - HIGHROAD 65h 34′ 35″ + 10′ 01″
9. (17.) JEANNESSON Arnold 134 FDJ 65h 34′ 39″ + 10′ 05″
10. (18.) ROCHE Nicolas 101 AG2R LA MONDIALE 65h 35′ 30″ + 10′ 56″
11. (19.) CASAR Sandy 131 FDJ 65h 36′ 28″ + 11′ 54″
12. (20.) VANENDERT Jelle 38 OMEGA PHARMA - LOTTO 65h 36′ 40″ + 12′ 06″
13. (21.) RUIJGH Rob 208 VACANSOLEIL-DCM 65h 37′ 30″ + 12′ 56″
14. (22.) COPPEL Jérôme 211 SAUR-SOJASUN 65h 37′ 37″ + 13′ 03″
15. (23.) KARPETS Vladimir 191 KATUSHA TEAM 65h 39′ 45″ + 15′ 11″
16. (24.) TROFIMOV Yury 199 KATUSHA TEAM 65h 41′ 17″ + 16′ 43″
17. (26.) VERDUGO Gorka 29 EUSKALTEL - EUSKADI 65h 41′ 28″ + 16′ 54″
18. (27.) GUSEV Vladimir 194 KATUSHA TEAM 65h 44′ 15″ + 19′ 41″

19. (29.) VANDE VELDE Christian 58 TEAM GARMIN - CERVELO 65h 45′ 40″ + 21′ 06″
20. (31.) MONCOUTIE David 157 COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 65h 46′ 31″ + 21′ 57″

Fahrer, bei denen ich überlegen musste, ob ich sie ins Klassement der 2. Geschwindigkeit aufnehme, sind grau markiert. Die durchgestrichenen haben es nicht geschafft, Voeckler, Velits, und die Teams Garmin und Katusha gehören für mich dazu, bei Euskaltel gehört Samuel Sanchez natürlich zu den Mitfavoriten, sein Helfer Verdugo nicht. Auffällig ist, dass ich außerhalb der  Top 10 kaum Fahrer streichen musste, 2009 hatte das ganz anders ausgesehen, das liegt aber vor allem an den zahlreichen Stürzen der ersten Tourwoche.

Innerhalb der 2. Geschwindigkeit ist sicher Thomas Voeckler der interessanteste Mann, der sein gelbes Trikot in den Pyrenäen sehr souverän verteidigt hat. Wenn man nur die Leistungen der letzten Tage betrachtet, dürfte er im Klassement der 2. Reihe eigentlich gar nicht auftauchen. Schauen wir einfach einmal, ob er seinen Vorsprung von über 5 Minuten auf die nächsten nicht zu den Favoriten gehörenden Konkurrenten bis Paris verteidigen kann. Könnte spannend werden ;)

Und hinter ihm liegen ca. 10-15 Fahrer aus der 2. Reihe, die allesamt ihre Ambitionen auf das Gesamtklassement  noch nicht aufgegeben haben, ich freue mich darauf, wie es in den Alpen weitergeht. und hoffe, dass der nächste Beitrag keine 2 Jahre auf sich warten lässt…

PS. auch hochinteressant dieses Jahr, und zwar ganz ohne irgendwelche imaginären Fake-Klassements zu konstruieren: der Kampf ums weiße Trikot: hier würde ich den ersten 6 Fahrern noch Chancen einräumen und werde auch hier beobachten, wie es weiter geht.

1. URAN Rigoberto 118 SKY PROCYCLING 65h 32′ 29″
2. TAARAMAE Rein 151 COFIDIS LE CREDIT EN LIGNE 65h 33′ 36″ + 01′ 07″
3. ROLLAND Pierre 188 TEAM EUROPCAR 65h 33′ 54″ + 01′ 25″
4. JEANNESSON Arnold 134 FDJ 65h 34′ 39″ + 02′ 10″
5. RUIJGH Rob 208 VACANSOLEIL-DCM 65h 37′ 30″ + 05′ 01″
6. COPPEL Jérôme 211 SAUR-SOJASUN 65h 37′ 37″ + 05′ 08″

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Wer gehört zur 2. Geschwindigkeit?

Freitag 10. Juli 2009 von heinzhelfgen

Sorry Voeckler- und Millar-Fans. Den Etappensieg von vorgestern und die beinahe erfolgreiche Attacke von gestern habe ich nicht richtig würdigen können. Es gibt auch noch ein Leben jenseits der 2. Geschwindigkeit ;)

Nachdem gestern in Barcelona schon ein deutlicher Unterschied zwischen 1. und 2. Klasse zu sehen war (ganze 4 Fahrer der 2. Geschwindligkeit unter den Top20!) wird man heute auf der ersten Bergetappe noch etwas genauer sehen, wer wirklich zu welcher Geschwindigkeit gehört. Schlägt sich Garmin weiterhin so gut wie im Flachen? Können die Kapitäne von Milram und Euskaltel mithalten? Welcher Franzose wird sich das Bergtrikot sichern? Und… welche Teams der 1. Geschwindigkeit gehören eigentlich zur 2.? Ich werde mal auf Rabobank und Katusha achten.

Nur eins scheint sicher: dass Astana seine Überlegenheit demonstrieren wird, aber die kann ich ja zum Glück ignorieren :)

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Tour-Feeling

Donnerstag 2. Juli 2009 von heinzhelfgen

Hallo, Buona Sera und Bonjour im Blog der 2 Geschwindigkeiten!

Hier bloggt Thilo, alias Heinz Helfgen, während der Tour passend zum Tippspiel der 2 Geschwindigkeiten im Forum von Cycling4fans,  wo die sonst weniger beachteten Fahrer aus den langsameren Teams  die Helden sind.

Der Spruch “das Peloton der 2 Geschwindigkeiten” stammt übrigens von Marc Madiot, dem Teamchef von La Francaise des Jeux, der darauf anspielte, dass vor allem französiche Teams deutlich langsamer unterwegs sind, als die öfter mal mit zweifelhaften Mitteln präparierte Konkurrenz.

Meiner Meinung charakterisiert diese schon etwas ältere Aussage das Peloton der Tour de France 2009 immer noch ganz gut. (wobei die Grenzen fließend sind, wer aber Teams wie Astana, Columbia oder Saxo Bank mit BBox, Francaise des Jeux oder SKS vergleicht, weiß worum es geht)

Wie auch immer: die Startliste und die Meldungen der letzten Tage lassen auf eine interessante Tour hoffen, auch für die Außenseiterteams.

Viel Spaß beim Lesen!

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